Tipos de suspensión
Hay dos tipos de suspensión: suspensión independiente o suspensión de eje rígido.
La suspensión independiente es un sistema que permite que la rueda tenga un movimiento vertical sin afectar a la rueda contraria.
La suspensión de eje rígido consiste en un bloque que contiene los palieres y el diferencial en su interior, el movimiento que tiene una rueda afecta a la contraria.
PARTES DE LA SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE
TORRETA
La torreta está sujeta al diferencial o al chasis y soporta la suspensión.
BRAZO DE SUSPENSIÓN O TRAPECIO
Hay diferentes modelos de brazos, pero como mínimo siempre habrá uno sujeto al chasis y a los nudillos. Hay modelos que usan dos brazos, uno superior y uno inferior que sujetan los nudillos. La suspensión está sujeta al brazo de suspensión.
NUDILLO DE DIRECCIÓN O NUDILLOS
Los nudillos son los portadores de los vasos, estos llevan unos cojinetes que permiten su movimiento. El palier hace de unión entre el diferencial y el vaso para que gire la rueda.
Los nudillos de dirección están en la parte delantera y por medio de un sistema de dirección hacen girar la rueda hacia la izquierda o la derecha.
TIRANTES
Los tirantes sujetan los nudillos y sirven para regular la convergencia y divergencia de las ruedas delanteras y traseras.
Hay algunos modelos que combinan la suspensión independiente en la parte delantera (IFS – Individual Front Suspension) con un eje rígido en la parte trasera. 
PARTES DE LA SUSPENSIÓN EJE RIGIDO
TORRETA – SOPORTE DE SUSPENSIÓN
La torreta o soporte se suspensión va atornillada a las vigas o al chasis según el modelo de coche. Los modelos Rock Crawler usan vigas, en cambio los Rock Racer el amortiguador se atornilla al soporte de suspensión del chasis.
BARRAS DE ENLACE O LINKS
Los links son barras que enlazan los ejes con la base del chasis.
Los hay de distintos tamaños, formas y materiales según las necesidades de cada modelo de coche radio control. Son usados en modelos tipo Rock Crawler y Rock Racer.
Los modelos Rock Racer usan dos links para soportar el amortiguador. Estos links tienen varios agujeros para ubicar el amortiguador en distintas posiciones.
